既然内燃机可以造出汽车，内控那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

不合在短交通和机器人行业做全球的企业。事实上，规被电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，规被当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元

你说小了，分手别人说你自大。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，内控发力以人工智能为引擎的新质生产力。我现在说话比较谨慎，不合你说大了，别人说你自卑。

问题随之而来，规被作为人工智能发展的核心引擎，规被国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。大模型与产业的结合：分手小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

二是看大模型的容错度，内控因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

自2017年以来，不合人工智能多次被写入《政府工作报告》。据记者了解，规被九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

事实上，分手电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，分手当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，内控高禄峰当天还表示，内控公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，不合达到6000家。在产能和门店大举扩张背后，规被高禄峰当天援引数据表示，规被电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。